マチナカリモート天文台

リモート天文台のタカハシJ型赤道儀ですが、
新しいステッピングドライバーの準備が出来ましたので
ONSTEPをからAlthibaに更新しました。
Althibaはブラウザでギア比の設定や導入速度の変更が出来ます。
この作業もリモートで出来るようになりましたので大変便利になりました。
今回からAlthibaは
2Aのドライバーのおかげで大型のステッピングモーターに
対応できるようになりました。
CoolStep AP赤道儀とは同じファームウェアになってますが、
ハードウェア構成は変更されています。

ベルトの状態も確認しましたが特に痛みのなく
グラスファイバーが織り込んであるので
丈夫で耐候性は良いようです。
8月に入ってあまり天候が思わしくなかったのですが
確認のため、撮影しました。
トルクが上がった分、オートガイドは安定動作しているようです。

自動導入ドライブ(Althiba/CoolStep)に使っている
Teensyの新しいマイコンがリリースしました。
なんとも凄いベンチマークです。
今使ってる3.2と比べると10倍以上
クロックも早くなっているので
マイコンで頭打ちになっていたモーターの最高速も
これでかなり改善しそうです。
星図ソフトとのポーリングもリアルタイムに近い
感じに持って行けそうです。
ピン配置とかも同じみたいなので
基板そのままで使えそうな感じです。
高出力のステッピングモータードライバーと合わせて
大型機への対応もさらに広がりそうです。

以前、揖斐のリモート天文台に設置してあった機材なのですが
現役を引退してはや3年
遠征用に使うべく改造を推し進めてきました。
基本的なコンセプトは、軽量化と剛性の強化、
フルサイズ冷却カメラが使えるようにしています。
GINJIシリーズの弱点である鏡筒バンドは、
前回イプシロン160で作ったフレームタイプの物をリサイズしています。
ベースはロスマンディーアリガタプレートになっています。
NC加工ですので真円度が高く鏡筒の歪みの校正にも一役買っています。

後方のバンドには設置や持ち運びを考慮してハンドルを付けています。
ポリカポネート製で軽量で丈夫な物です。
ちろっと見えているのは乾燥空気用のニップルです。

もう一つの弱点である斜鏡スパイダーは
ダブルスパイダーにして構造化しています。
ダブルスパイダーは回折もきれいで好みもありますが
微光星まできれいな回折像が出ます。

冷却カメラはフルサイズのモノクロセンサータイプのAtik 11000です。
フィルターホイルと合わせると結構な重量がありますが
FLIのがっちりしたフォーカーサーで支えています。



冷却カメラの接続リングですが、今回新たにワンオフで製作しました。
ネジの噛み合いが結構気になって
通勤途中の電車の中で確認してました。
レデューサーは0.8倍で合成F値は3.2になります。
フルサイズは対応できるのですが
周辺減光はかなり出ると想像してます。
鏡筒の定価をはるかに超える改造費用になりましたが
アストロカメラとして十分実践出来て
かなり素晴らしい鏡筒に仕上がったと思います。